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オカまさむね

マイペースでのんびりやって行きます

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15/03/21 青春18きっぷ旅行【2日目】

ムーンライトながらで夜を明かし、旅の2日目は大垣からスタート。
名物の大垣ダッシュを6年ぶりに体験し、5分の乗り換えでさらに西へ進みます。

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東海道本線4203F 大 垣(05:56)→米 原(06:29) 223系4両
左の姫路行で米原へ。定番の乗り継ぎコースですね。

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東海道本線3203M 米 原(06:32)→草 津(07:04) 223系12両
このまま相生まで乗っていれば夕方前には余裕で広島に着くのですが、それではつまらないので寄り道します。

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東海道本線3207M 223系12両@草津
電車の乗り継ぎ時間を遣って新快速を初撮影。

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草津線5326M 草 津(07:29)→柘 植(08:21) 113系8両(貴生川から4両)
行程を立てるまで全然意識してなかった路線ですが、いい機会なので乗ることにしました。

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貴生川で切離される後ろ4両は数の減ったカフェオレ色。前の抹茶色もところどころ懐かしさを感じるので勿体ないなぁとも思ったり。にしても緑一色はインパクトありますね(笑)

列車は東海道線方面とは逆方向に進んでいくので、8両もある列車は朝の時間帯としては結構空いていました。
単線の路線ですがラッシュ時ゆえに行き違いも多く、貴生川までに結構な本数と行き違い。

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貴生川で切り離し作業の待ち時間を遣って隣のホームにいた信楽高原鉄道線を撮影。貴生川からは4両になり、路線も人里から徐々に離れ車窓にも木々が目立ってきました。

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草津から50分ほどで柘植に到着。この文字を見るとつい拓殖(たくしょく)を思い浮かべてしまって、自然と”たくしょく”と呼んでました(笑) 関西本線との合流駅でのりばは3番線までありますが、駅舎はこじんまりとしていて駅前にも人影はあまり見られませんでした。三重県にある唯一のJR西日本の駅だそうで、自身も三重県初上陸です。

IMG_0995.jpg
関西本線233D 柘 植(08:35)→加 茂(09:28) キハ120系2両
関西本線は初乗車。東で言うキハ110のようなポジションのキハ120ですが、車内はオールロングシートです。

伊賀上野は忍者の街で有名なようで、観光客のカップルに車掌さんがパンフレットを渡しているのが印象的でした。西日本エリアに来るたび、車掌の熱心さに驚かされます。伊賀上野で乗客が増えカメラを回す雰囲気ではなかったので、京都府の大河原(おおかわら)駅は見るだけで終わってしまいました。

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大和路線3367K 加 茂(09:38)→天王寺(10:34) 221系6両
加茂から10分の接続で大和路線で大阪に入ります。途中通過した奈良は一昨年に修学旅行で訪れていますが、電車で通るのは初めて。高架で近代的な駅なんですね。朝からの疲れが出て、王子を出たあたりから記憶がなく気付いたら天王寺に到着していました。

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阪和線4533H 天王寺(10:40)→和歌山(11:53) 223系8両(日根野から4両)
BVEでは何度も運転していた阪和線に実際に乗車してみることにしました。行きは低いホームから発車する関空・紀州路快速で終点の和歌山まで一気に完乗。もちろん前面展望しましたが、BVEの作りこみが良く分かる1時間でした。

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和歌山県まで来ましたが、特に観光するところも近場ではなさそうなので駅ナカの丸美商店で名物の和歌山ラーメンを食べました。携帯のレンズが汚れているのに気付かず、美味しく見える写真は撮れませんでしたorz

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105系を撮るは多分これが初めて。東日本ではかなり前にいなくなっているはずなので、新鮮でした。

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対南海を意識してなのか、紀州路快速は昼間でも約15分間隔での運行。結構な本数ですね。

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阪和線4560H 和歌山(12:40)→三国ヶ丘(13:44) 223系4両(日根野から8両)
電車撮りのため浅香へ向かいます。紀州路快速で三国ヶ丘まで。

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阪和線1627H 103系6両@三国ヶ丘
三国ヶ丘での乗り換え待ちで1枚。三国ヶ丘からは普通電車で浅香へ。

阪和線1616H 三国ヶ丘(13:49)→浅 香(13:53) 205系6両

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阪和線1629H 103系6両@浅香

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阪和線4159M/4559H 223系8両@浅香
環状線内でダイヤ乱れがあったので、環状線からの列車は実際の列車と異なるかもしれません。

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阪和線1025M 281系6両@浅香

IMG_1020.jpg
阪和線349H 225系4両@浅香

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阪和線1631H 103系6両@浅香
まぁ103が来る来る(笑)

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阪和線2065M 287系6両@浅香
287系のくろしおは初撮影。

IMG_1023.jpg
阪和線351H 223系4両@浅香
ローアングルでの撮影はここまで。

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阪和線4163M/4563H 223系8両@浅香
こっちの方がかっこいいことに今頃になって気づく。。。

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阪和線8067M 281系6両@浅香

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阪和線353H 223系4両@浅香

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阪和線1635H 205系6両@浅香
撮影時間中の最後の普電でやっと205登場。

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阪和線4165M/4565H 225系8両@浅香
この関空・紀州路快速で〆。

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阪和線1624H 浅 香(14:53)→天王寺(15:14) 103系6両

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次にブルーの103系が撮れるのはいつになるのやら…

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大阪環状線3429K 天王寺(15:22)→大 阪(15:37) 221系6両
はるかを撮りながら暇つぶしをして大和路快速でこのたび初めての大阪へ。

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東海道本線~山陽本線3275M 大 阪(15:45)→姫 路(16:48) 225系12両
新快速で一気に西へ。にしても新快速は早くて乗ってて気持ちいいですね。

DSC_1043.jpg DSC_1044.jpg
姫路駅ということで腹ごしらえに名物の駅そばを食べてみました。直江津の和風中かほど中華麺らしさは感じられませんでしたが、サービスタイムでお安く食べられたので尚更よかったです。

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駅前から姫路城が見えたので、記録程度に撮っておきました。

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山陽本線~赤穂線3277M 姫 路(17:07)→播州赤穂(17:38) 223系8両
新快速という名の各駅停車でさらに西へ。予定では相生で山陽本線に乗り換える予定だったんですが、調べてみると赤穂線周りでも岡山から山陽線周りと同じ列車に乗れることが分かったので、赤穂線周りで行くことに。

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日差しもだんだん暮れて来た頃、播州赤穂に到着。駅前のセブンで夕食などを買い込み駅に戻ります。

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赤穂線1929M 播州赤穂(17:58)→岡 山(19:21) 115系4両
外国人のグループとこの先広島で列車を共にしました。案の定車窓も暗くなってくるので眠気に襲われましたzzz...

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山陽本線3735M 岡 山(19:24)→福 山(20:12) 117系4両
快速「サンライナー」で福山へ。117系ですがワンマン運転という面白い運行形態。ワンマンといえどこちらの空港線のように有人駅に停車するので運賃箱があったりするわけではないのですが。なかなかの俊足で乗ってて面白かったです。

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山陽本線383M 福 山(20:15)→広 島(22:09) 113系4両
対面乗り換えだと思ってたので階段を下りての3分乗り換えは予想外でしたが、また黄色い電車に揺られていよいよ広島へ。セノハチも通りましたが、暗かったので勾配感覚は全然分かりませんでした。約2時間で広島着。

IMG_1056.jpg IMG_1057.jpg
山陽本線1597M 広 島(22:26)→横 川(22:31) 115系4両
ホテルのある横川へ向かって2日目は終了。

今夜の宿は修学旅行系を除けば人生初の相部屋。HIROSHIMAピースホテルに宿泊。1泊1,800円でしたが、布団に横になれればいいので案外悪くないかもしれません。夜中の身動きがとりにくいのは難点ですが。コインランドリーで洗濯をしたりして2時前に就寝しました。

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